Diagnosticarea sistemelor de franare defecte. Cabluri de frana, cilindri de frana, lichid de frana, conducte de franare

Problemele sistemului de franare pot fi diverse si pot implica diferite componente. Noi va aratam care sunt cele mai frecvente situatii intalnite, simptomele la care sa fiti atenti si modalitatea de remediere.

Diagnosticarea sistemelor de franare defecte - placute si discuri de frana 15

 

 

 

 

Blocarea cablului franei de mana

Cauze: patrunderea apei la cablul franei de mana, ca urmare a deteriorarii protectiei cablului.

Simptome: supraincalzirea franelor si uzarea rapida a sabotilor.

Remediere: montati cablu frana de mana nou si saboti noi daca sunt uzati. Deblocati toate parghiile blocate si reglati frana de mana.

 

Diagnosticarea sistemelor de franare defecte - placute si discuri de frana 16

 

 

 

 

Cilindru principal contaminat

Cauze: capacul cilindrului principal nu a fost curatat inainte de demontare.

Simptome: contaminarea lichidului de frana cu mizerie sau apa, uzura prematura a garniturilor.

Remediere: curatati complet capacului si suprafetele superioare ale rezervorului inainte de demontarea capacului, verificati/schimbati lichidul de frana la intervalele recomandate.

 

Diagnosticarea sistemelor de franare defecte - placute si discuri de frana 17

 

 

 

 

Lichid de frana nepotrivit

Cauze: folosirea lichidelor hidraulice in locul unui lichid de frana potrivit.

Simptome: blocarea posibila a franei sau defectarea ulterioara a franelor.

Remediere: spalati sistemul de franare, inlocuiti piesele din cauciuc cu altele noi. Folositi lichidul de frana potrivit autovehiculului.

 

Diagnosticarea sistemelor de franare defecte - placute si discuri de frana 18

 

 

 

 

Ruginirea tevilor conductelor sistemului de franare

Cauze: sarea de pe drum si alte obiecte straine care penetreaza stratul protector.

Simptome: tevile si imbinarile ruginite pot provoca defectarea franelor.

Remediere: inlocuiti tevile si conductele de frana daca este necesar.

 

Diagnosticarea sistemelor de franare defecte - placute si discuri de frana 19

 

 

 

 

Fisurarea conductelor de franare

Cauze: degradarea cauciucului conductelor sau contaminarea lor, imbatranirea conductelor ca urmare a montarii incorecte.

Simptome: posibila deteriorare a conductelor si defectarea sistemului de franare.

Remediere: inlocuiti conductele si aliniati-le corect.

 

Diagnosticarea sistemelor de franare defecte - placute si discuri de frana 20

 

 

 

 

Rasucirea conductelor flexibile cu garnituri de cauciuc

Cauze: fixarea si alinierea incorecta a conductelor

Simptome: posibila deteriorare prematura a conductelor

Remediere:  montati conducte noi si aliniati-le corect.

 

Doriti o oferta de piese componente ale sistemului de franare pentru autoturismul dumneavoastra? Atunci completati formularul de cerere piese auto

Discurile de frana nituite

Discuri de frana nituite ATE
Discuri de frana nituite ATE

Calitatea unui produs care convinge

Programul de furnizare ATE cuprinde componente de inalta calitate, in majoritatea lor din gama componentelor de uzura ale sistemului de franare si a celor hidraulice. De exemplu: placute si discuri de frana, cilindrii principali si cilindrii frana roata, amplificatori de forta de franare, conducte de frana si lichid de frana. La acestea se adauga componente electronice si produse din sectorul „High Performance”, care isi au originea in cursele sportive si care ating niveluri maxime de performanta.

Noile discuri de frana nituite

Sunt usoare, mai puternice si sunt atat de complexe incat au fost foarte rar oferite in aftermarket pana acum: discurile de frana nituite. ATE a gasit solutia, iar acum se numara printre primele companii care furnizeaza acest produs ca si piesa de schimb. Acum, sunt disponibile discuri de frana nituite ATE pentru o serie de modele BMW.

Producatorii de autovehicule incearca in continuu sa reduca greutatea autovehiculelor cat mai mult posibil: nicaieri economiile de greutate nu sunt mai binevenite ca in cazul rotilor. Pentru ca rotile mai usoare nu numai ca reduc consumul de combustibil, ci ele reduc si masele neamortizate, crescand astfel confortul si stabilitatea.

Acesta este motivul pentru care discurile de frana nituite s-au constituit in ultimii ani ca alternativa disponibila pentru discurile de frana din carbon si cele ceramice din cursele de viteza si de la autovehiculele de inalta performanta. Inelul lor turnat, din otel, este fixat de o fulie din aliminiu, folosind nituri. Acest lucru reduce greutatea cu aproximativ 10%, in comparatie cu sistemele traditionale de franare.

Pentru ca acesta este un mod de construire foarte complex si este protejat de multe patente, pentru discurile de frana nituite au existat pana acum numai solutii nesatisfacatoare in aftermarket. In loc sa fie nituite, ele erau formate dintr-o singura bucata, erau mai grele si aveau o alta infatisare, necesitan chiar omologare separata.

Ca una din primele companii care furnizeaza acest produs pe piata, ATE a reusit sa depaseasca toate aceste obstacole si ofera acum discuri de frana nituite de calitate OE in gama sa de produse.

ATE furnizeaza noile discuri pentru urmatoarele autovehicule: BMW Seria 5 (modelele E60 si E61) si BMW Seria 6 (modelele E63 si E64).

Sunt in pregatire discuri de frana pentru modele suplimentare.

Doriti sa primiti de la noi o oferta de discuri de frana pentru autoturismul dumneavoastra? Atunci completati formularul de cerere piese auto